Российский нефтегазовый форум

[Евгений Николаевич]

Для бензина
•Более надежная работа
•100 % заявленной мощности
•Отсутствие коррозии
•Увеличение ресурса работы
•Увеличение интервала замены моторного масла
•Снижение шума и вибрации
•Снижение износа системы впрыска топлива
•Предотвращение формирования углеродистых отложений в инжекторе
•Увеличение срока службы катализатора
•Надежная работа систем бортовой диагностики
Для ДТ
•улучшается горение топлива,
•значительно уменьшается содержание сажи в выхлопе,
•значительно увеличиваются работоспособность и срок эксплуатации двигателя,
•уменьшаются шум и вибрация двигателя,
•качественно улучшаются запуск и время перехода двигателя на рабочий режим,
•предотвращается износ двигателя,
•ограничивается износ компонентов системы впрыска топлива,
•предотвращается формирование углеродистых отложений на инжекторе,
•исключается возможность преждевременного засорения и выхода из строя сажевых фильтров и систем бортовой диагностики, обеспечивается высокий ресурс их работы,
•срок замены моторного масла увеличивается в 1,5-2 раза,
•снижается удельный расход топлива.